Замена масла

Замена масла в двигателе – крайне важный аспект, продлевающий срок службы мотора вашего автомобиля.

Вне зависимости от времени года, срока и условий вождения, замена масла требуется двигателю, как человеку вода. В противном случае дальнейших проблем с вашим автомобилем не избежать.

Масло для двигателя стареет и густеет, забивая фильтры, или разжижается, приводя к преждевременному износу элементов двигателя при трении.

Каждый тип двигательной системы требует определенной марки моторной смазки. Ее регулярное обновление продлевает срок эксплуатации автомобиля.

Важность замены моторного масла
Своевременная и регулярная замена масла в двигателе автомобиля означает:

-снижение трения вращающихся элементов двигателя;
-увеличение герметичности между стенкой цилиндра и поршневыми кольцами;
-повышение давления в узлах с гидроприводом;
-охлаждение поршневой системы, подшипников и так далее;
-антикоррозийное воздействие на детали автомобиля;
-уменьшение наслоения нагара и отложений на деталях двигателя;
-снижение активности кислот, образованных окислом масел и при сгорании топлива;
-недопущение осадочных отложений в маслопроводах, картере и других деталях двигателя автомобиля.

Техническое обслуживание

Чтобы автомобиль не доставлял лишних проблем, необходимо регулярное проведение технического обслуживания. Контроль за состоянием машины позволит вовремя обнаружить появляющиеся проблемы и устранить их, пока они не переросли в нечто более серьезное. Таким образом, можно уберечься от лишних трат и сэкономить немало времени.

Техническое обслуживание транспортных средств, является совокупностью мер, которые автовладелец должен периодически предпринимать, чтобы поддерживать исправное состояние транспортного средства. Эти меры носят профилактический характер, т.к. направлены на предотвращение поломок, а не на их устранение, в отличие от ремонта.

Так, потратив полчаса на замену моторного масла, владелец автомобиля защищает себя от поломки мотора вследствие недостаточной смазки деталей. Конечно, вечный автомобиль пока никто не изобрел, и рано или поздно его все равно придется ремонтировать, но если пренебрегать техническим обслуживанием, ремонт придется производить в несколько раз раньше, а его стоимость будет несоизмеримо выше.

Слесарные работы 

Чтобы ваш автомобиль долго служил вам, необходимо вовремя заботиться о его исправности и целостности.

В данном случае немаловажную роль играют слесарные работы по ремонту автомобилей. Качество их выполнения напрямую влияет на продолжительность работы транспортного средства.

Слесарные работы авто подразумевают все процессы, связанные с обработкой металла.

Для их выполнения используется не только ручной инструмент, но и различные станки, другое оборудование. Важно, чтобы все работы были выполнены максимально точно.

Именно поэтому для осуществления подобных работ лучше обращаться исключительно к опытным специалистам, которые уже успели заслужить доверие.

Автослесари составляют кадровую основу любого автосервиса. Их опыт, умения и знания вместе с техническим оснащением СТО обеспечивают качество предоставляемых услуг. Эксперты не рекомендуют отдавать свой автомобиль в руки «случайных» мастеров, соблазнившись низкими ценами.

Автотехцентр «Два домкрата» приглашает всех автовладельцев, которые заботятся о своих автомобилях. Только качественные слесарные работы по адекватным ценам. 

Опытные специалисты с безупречной репутацией проведут все виды слесарных работ, независимо от их сложности. Быстрой и эффективный ремонт карбюраторов, инжекторов, подвески, рулевой рейки, ходовой части и т.д. Новейшие инструменты и оборудование позволяют выполнять слесарные работы по ремонту автомобилей качественно и точно.

Сотрудничая с нами, вы доверяете свою машину профессионалам, которые выполнят работы с высоким качеством и в заранее оговоренные сроки. 

Ремонт подвески

Подвеской автомобиля называют совокупность деталей и узлов, которые обеспечивают подвижную связь кузова с дорогой. На эту систему приходятся все механические и динамические нагрузки, передаваемые от неровностей дороги во время движения, поэтому износ ее узлов происходит довольно быстро. В результате появилось такое понятие, как перебрать подвеску, что подразумевает проведение полной ее диагностики с последующей заменой всех вышедших из строя деталей.

Необходимость обслуживания и ремонта Неисправности элементов подвески могут привести к возникновению вибрации, ухудшению управления автомобилем, повышенному шуму во время движения и даже серьезной аварии. Своевременная диагностика состояния и ремонт подвески являются залогом безопасной эксплуатации машины. В то же время необходимо заметить, что многие детали этой системы ремонту не подлежат. Их необходимо заменять на новые.

Подвеска это одна из активно работающих систем и поэтому требует проведения ремонта чаще, чем другие. Даже лучшие детали известных производителей не способны долго работать в условиях наших дорог и периодически выходят из строя. Наиболее часто требуется ремонтировать переднюю подвеску, из-за того, что именно на нее в первую очередь приходятся все удары, идущие со стороны дороги.

На большинстве машин сегодня устанавливается система МакФерсон (MacPherson), поскольку она удобна тем, что в ее конструкции амортизатор и пружина работают единым блоком, образуя стойку. На этой усиленной стойке гасятся все удары, передаваемые от колес, и позволяют нам комфортное передвижение. Но столь жесткая работа приводит к быстрому износу этого узла.

Кроме этого при выполнении ремонтных работ практически всегда приходится разбирать и менять сайлентблоки вместе с рычагами, шаровые опоры или ШРУС. Износ опоры может привести к серьезной ситуации во время движения, когда ее вырывает из седла. Колесо при этом может встать вообще поперек направления движения.

Ремонт электрики

Электрооборудование автомобиля включает множество элементов, включая различные системы, проводку, элементы питания и так далее. В первую очередь оно предназначено для производства электрической энергии и ее доставки потребителям электроэнергии. Сегодня количество элементов, которые потребляют электрическую энергию, в том числе проводов, которые необходимы для доставки, распределения и управления, возросло в разы. Общая длина проводов и их толщина могут иметь суммарную массу более 50 кг. Это очень много, учитывая то, что количество электрических устройств все время увеличивается. Имеется большая вероятность, что к 2025 году сеть проводов в машинах может достичь почти 100 кг.

Для снижения веса электрических проводов сегодня широко применяются шины, которые предают цифровые сигналы. С помощью такой архитектуры можно существенно снизить вес и количество применяемых проводов. Это приводит к тому, что удается избавиться от сотен метров проводки, в том числе снизить стоимость затрат, ведь применяемая в проводах медь стоит довольно дорого.

В будущем проводка и электрооборудование автомобиля станет еще меньше, ведь будет применяться схема с одним центральным процессором. Именно сюда будет стекаться вся информация, процессор будет контролировать все системы электрооборудования машины. Все функции будут выполняться операционной системой. Исчезнет порядка 75 управляющих блоков, которые сегодня имеют собственные программы и алгоритмы действия.

Естественно, что благодаря уменьшению управляющих блоков и числа проводов. Электрооборудование автомобиля станет на порядок легче и компактнее. Это прибавит стабильности, ведь меньшее число компонентов обеспечивает меньшее количество сбоев. Автомобиль станет подобен компьютерному устройству. К нему можно будет с легкостью подключать новые девайсы и изменять параметры существующих. В большей части случаев можно будет поменять программу, то есть загрузить обновление, чтобы убрать ошибку.

Кузовной ремонт автомобиля

Жизнь любого автомобиля не обходится без кузовного ремонта автомобиля. Любой автовладелец подтвердит тот факт, что именно кузов является наиболее дорогой деталью транспортного средства. Поэтому кузовной ремонт автомобиля относится к категории сложных и дорогостоящих работ.

Но именно качество их выполнения в большей мере определяет ходовые показатели транспортного средства – его управляемость, расход топлива, износ резины и безопасность движения. Так или иначе, такую работу следует доверять профессионалам.

Если у вас произошла какая-то неприятность и автомобиль нуждается в мелком или серьезном кузовном ремонте, восстановлении геометрии, удалении очагов коррозии, царапин или вмятин, наши мастера всегда придут вам на помощь.

Обращайтесь в наш автосервис, кузовной ремонт будет выполнен качественно и быстро. 

3D сход-развал

3D развал схождение — это новая технология в сфере технического обслуживания автомобилей. Заключается она в том, что на колеса автомобиля устанавливаются своеобразные «мишени», на которые передается сигнал с компьютера. Все датчики находятся вне транспортного средства, поэтому применение этого типа стендов позволяет экономить время, повысив скорость измерения.

Замена масла

Замена масла в ДВС	от 700 руб.
Замена масла в МКПП	700-1200 руб.
Замена масла в АКПП	1800-2800 руб.
Замена жидкости в ГУР	1000 руб.
Замена масла в редукторе	от 700 руб.
Замена масла в раздаточной коробке	от 700 руб.

Записаться

Техническое обслуживание

Замена антифриза	1000 руб.
Замена топливного фильтра (не погружной)	500-1200 руб.
Замена топливного фильтра (погружной)	от 2200 руб.
Замена воздушного фильтра	от 150 руб.
Замена салонного фильтра	от 350 руб.
Замена тормозной жидкости	1000 руб.
Заправка кондиционера	1500 руб.
Замена свечей зажигания	от 500 руб.

Записаться

Слесарный ремонт

Замена передних тормозных дисков	1700-3000 руб.
Замена передних тормозных колодок	700-1500 руб.
Замена задних тормозных колодок (дисковые тормозн.сист.)	700-1800 руб.
Замена задних тормозных колодок (барабанная тормозн. сист)	1800-2200 руб.
Замена задних тормозных дисков	1700-3500 руб.
Замена помпы	от 1800 руб.
Замена термостата	от 1500 руб.
Замена приводного ремня	от 700 руб.
Замена генератора	от 1500 руб.
Замена стартера	от 1600 руб.
Замена сцепления	от 5500 руб.

Записаться

Ремонт подвески

Замена переднего амортизатора	от 1800 руб
Замена заднего амортизатора	от 500 руб
Замена рулевой тяги	1000 руб
Замена рулевого наконечника	350 руб
Замена рулевой рейки	от 4500 руб
Замена шаровой опоры	от 600 руб
Замена подшипника передней ступицы	от 1800 руб
Замена подшипника задней ступицы	от 1800 руб
Замена привода ШРУСа	от 1800 руб
Замена сальника привода (ШРУС снят)	от 300 руб
Замена рычага передней подвески	от 1500 руб
Замена рычага передней подвески (многорычажная)	от 1000 руб
Замена сайлентблока переднего рычага (рычаг снят)	от 300 руб
Сход-развал 3-D	1800-3500 руб

Записаться

Ремонт электрики

Компьютерная диагностика ДВС	1000 руб
Чистка дроссельной заслонки	1500 руб
Адаптация (ДВС, АКПП, Дрос.заслонки)	от 1000 руб
Установка автомагнитол	*
Установка глонас	*
Установка автосигнализаций	*
Установка автосигнализаций с автозапуском	*

Записаться

Кузовной ремонт

окрас переднего крыла	от 7000 руб.
окрас заднего крыла	от 8000 руб.
окрас переднегобампера	от 8000 руб.
окрас заднего бампера	от 8000 руб.
окрас капота	от 12000 руб.
окрас двери	от 8000 руб.
окрас крыши	от 16000 руб.

Записаться

3D сход-развал

Записаться